寶鋼集團上海五鋼有限公司的前身是上海第五鋼鐵廠，創(chuàng)建于1958年9月，是專業(yè)開發(fā)、生產、銷售特殊鋼材的大型國有企業(yè)。公司創(chuàng)建以來，為國民經濟和國防事業(yè)的建設作出了巨大貢獻，曾榮獲國家一級企業(yè)和國家質量管理獎等國家授予的榮譽稱號，被稱為特鋼行業(yè)的排頭兵。1995年12月公司被上海市列為第一批現代企業(yè)制度試點單位，改制為上海滬昌鋼鐵有限公司。1996年12月，上海冶金控股（集團）決定，公司與上海十鋼有限公司、上海冷拉型鋼廠組建為上海五鋼（集團）有限公司。 公司委托五鋼公司管理。2004年8月25日，公司按照上海城市建設總體規(guī)劃和寶鋼新一輪發(fā)展戰(zhàn)略要求，全線關停了二次化鐵煉鋼生產線，至此普鋼生產全部退出。 隨著寶鋼一體化的強勢推進，2005年5月，寶鋼集團上海五鋼有限公司的核心資產由寶山鋼鐵股份有限公司收購并組建寶山鋼鐵股份有限公司特殊鋼分公司，留在寶鋼集團上海五鋼有限公司的部分仍沿用原名。 汽車用鋼是公司的主導產品，公司的技術中心長期以來是汽車用鋼研發(fā)基地之一。公司自80年代以來，與“上海大眾”聯(lián)手開展桑車用鋼的國產化工作，研制開發(fā)了二十多種新材料。現已成為桑車材料的配套定點供應商。并 為奧迪、捷達、切諾基、五十鈴、依維柯、別克、神龍富康等引進轎車車型的開發(fā)提供了一大批關鍵的國產化特鋼材料。
